Uber og Lyft er to svært liknende tjenester. Begge er "ri-deling" -appene du trekker opp på telefonen for å raskt få en tur et sted fra føreren ved å bruke egen bil. Disse to tjenestene har blitt mer og mer liknende gjennom årene, men det er fortsatt store forskjeller mellom dem.

Hvordan Uber og Lyft Work

Disse riddingstjenestene fungerer i utgangspunktet på samme måte. De tillater drivere, som er uavhengige entreprenører og ikke ansatte i Uber eller Lyft, å hente deg når du bestiller en tur i appen. Du blir belastet en standardavgift med en basismodus og et gebyr per minutt og per kilometer. Kostnaden legger vanligvis opp til mye mindre enn du vil bruke på en tradisjonell taxi i samme avstand.

RELATERT: Hvilken vurdering bør du gi din Uber, Lyft eller annen driver?

Det er ikke den eneste grunnen til at folk foretrekker dem til drosjer. Du kan bestille dem fra telefonen og se nøyaktig hvor sjåføren er og når de ankommer, som slår å ringe en drosjeservice og lurer på når taxi kan komme. Den samme appen fungerer i hver by, eller i alle fall de byene der disse tjenestene er tilgjengelige. Begge programmene gir deg mulighet til å velge en henting og avfallssted, se nærliggende biler, og spore bilens beliggenhet etter hvert som den kommer. På slutten av turen, begge lar deg vurdere driveren din og til og med tips dem fra appen, hvis du vil. Drivere ryttere på begge tjenestene også.

For standardtjenesten kjent som en "uberX" i Uber eller bare en "Lyft" i Lyft-opplevelsen er omtrent det samme. Begge gir deg mulighet til å bestille en større SUV hvis du har flere personer eller større varer som trenger transport, en høyere luksusbil hvis du vil ha den opplevelsen, eller en billigere delt tjeneste som kalles "uberPOOL" eller "Lyft Line" Jeg skal ri med andre mennesker som går i samme generelle retning for en liten rabatt.

Uber og Lyft er mer likt enn de pleide å være

Lyft har kultivert et mer lekende, sjåførvennlig bilde. Lyftdriverne pleide å ha en rosa mustasje festet til forsiden av bilen, og knyttneve sine passasjerer (selv om de ikke gjør noe av disse tingene lenger). Uber kjøpte en take-no-fanger, bekjempende rykte for hvordan det utvidet seg til byer som hadde regler om bøkene som ville forby det, bekjempe juridiske og politiske kampene først etter å ha startet tjenesten i en by.

På dette tidspunktet, Uber og Lyft er likevel mer likte enn de er forskjellige. Etter vår erfaring, vil du ofte ringe til Uber eller Lyft og komme inn i en bil for å se at samme fører kjører for begge selskapene. En sjåfør som bare kjørte til Lyft, fortalt oss at dette er typisk for førere som kjører på heltid, mens andre (kanskje pensjonister som ser etter litt ekstra arbeid) ofte holder seg til en tjeneste.

RELATED: Hva du Trenger å vite om kjøring for Uber

Både Uber og Lyft skjermer sjåførene i utgangspunktet på samme måte. Alle kan søke om å være sjåfør, og Uber og Lyft utfører både bakgrunnskontroller med sjåførens personnummer før de godkjenner dem. Uber og Lyft bruker forskjellige bakgrunnskontroll selskaper, men kriteriene for godkjenning kan variere basert på staten. Lyft gjenoppretter bakgrunnskontrollene årlig, mens Uber ikke gjør det. Ifølge CNN er det ikke uvanlig at en sjåfør blir godkjent på en plattform, men ikke en annen. Både Uber og Lyft har møtt tilfeller der en sjåfør ble godkjent når de ikke burde vært, så det er vanskelig å si om et selskaps bakgrunnskontrollprosess virkelig er bedre.

De koster omtrent det samme

Det er ikke noe t mye av en prisforskjell mellom de to tjenestene, i vår erfaring. Konkurransen har drevet Løft og Uber priser ned til å være stort sett det samme på mange områder. Det kan være en prisforskjell i enkelte byer, men du kan sjekke om du bruker noen elektroniske verktøy. Bruk estimatene for Uber Fare Estimate og Lift Fare for din by (eller en by du besøker) og koble til samme opphentings- og avregningsadresser i begge for å sammenligne priser.

For eksempel er en tur fra Portland International Airport i Portland, Oregon til Portland Art Museum downtown, beregnet til å koste $ 25-32 med en uberX og $ 27 med en standard Lyft. Hvis du klikker på detaljene, vil du se at Uber og Lyft både belaster $ 0,20 per minutt og $ 1,21 per kilometer i denne byen. Dette er bare estimater, og den faktiske avgiften vil variere avhengig av om det er trafikk som gjør turen langsommere.

Begge tjenestene krever mer i høyeste etterspørselstider. Uber kaller denne "surge pricing" og Lyft kaller det "Prime Time". Dette er designet for å oppmuntre drivere til å komme på veien for å utføre flere pickups til tider når det er mange som trenger rides.

Uber er mer utbredt enn løft

Selv om disse tjenestene i stor grad ligner, er det en stor forskjell. Uber er tilgjengelig i 84 land over hele verden, mens Lyft for det meste kun har vært tilgjengelig i USA. Ved utgangen av 2017 har Lyft nettopp lansert i Toronto, Canada, sin første by utenfor USA. Hvis du reiser internasjonalt eller bor utenfor USA, planlegger du å bruke Uber i stedet for Lyft.

Mens Uber og Lyft er tilgjengelige i mange (men ikke alle) byer i hele USA, kan det være hull i kjøringstilgjengelighet. Mens en stor by som San Francisco har mange førere for både Uber og Lyft, har mindre byer ofte flere Uber-drivere enn Lyft-drivere, i hvert fall i vår erfaring. Uber er fortsatt det større navnet her, og det kan vise.

Hvis du liker Lyft, ikke la dette svinge deg fra å prøve. Men du vil kanskje ha både Uber og Lyft-appene installert, slik at du kan ringe til en Uber hvis du befinner deg et sted der det ikke er mange Lyfter tilgjengelig.

Både Uber og Lyft tilbyr en dyrere service med high-end svarte biler og profesjonelle drivere. Uber har UberBLACK, mens Lyft har Lyft Premier, Lyft Lux og Lyft SUV. Men igjen var Uber den første som lanserte dette servicenivået. Du kan støte på byer der UberBLACK er tilgjengelig, men Lyft-luksusbiltjenesten er ikke.

Eleven i rommet: Ubers dårlig oppførsel

Det er umulig å sammenligne Uber og Lyft uten å snakke om Ubers dårlige rykte. Dette snakker ikke bare om Ubers interne kultur eller brudd på lover som synes å være utformet for å beskytte taxaindustrien, heller. I oktober 2016 stjal hackere personlige opplysninger om 57 millioner mennesker fra Ubers servere. 50 millioner ryttere hadde navn, e-postadresser og telefonnummer stjålet. Det er ikke for mye informasjon hvis du bare er en rytter. Men 7 millioner drivere hadde også tilgang til informasjonen deres, og angriperne kjøpte 600 000 førerkortnummer.

I stedet for å ha uttalt hacket ansvarlig, betalte Uber $ 100 000 hackere for å slette dataene og gjemte dette angrepet i mer enn et år, i tydelig brudd på loven. Ubers nye administrerende direktør Dara Khosrowshahi, som overtok i september 2017, fortalte Bloomberg at "Ingen av dette skulle ha skjedd, og jeg vil ikke gjøre unnskyldninger for det." Han sa også at Uber er "å endre måten vi driver forretninger på."

Mens Uber har forsøkt å forbedre bildet og kulturen nylig, er det ikke overraskende at mange mennesker har tømt Uber for Lyft gitt forbruksfientlig oppførsel som den. Dette kan forklare hvorfor Lyft vokser nå raskere enn Uber. I byer med utmerket Lyft-dekning, kan det være nok å motivere deg til å velge Lyft over Uber.

Det er imidlertid verdt å merke seg at mange ting Uber kritiseres for, er ting som Lyft også gjør. Begge tjenestene bruker uavhengige entreprenører i stedet for ansatte, betaler sjåførene omtrent det samme, og har en versjon av "surge pricing" som belaster mer i travle tider. Begge tjenestene jobber med selvkjørende biler til en dag også erstatte disse sjåførene.

Image Credit: LeStudio / Shutterstock.com

Slik gir du Facebook-profilen en tilpasset URL

Facebook blir stadig viktigere. For mange mennesker, inkludert meg, er det en av de viktigste måtene de kommuniserer. Ofte når jeg reiser, gir jeg ikke ut telefonnummeret mitt; Jeg legger bare til noen som en venn på Facebook. RELATED: Slik gjør du det vanskeligere for folk å finne din Facebook-konto Problemet er at hvis du har et felles navn eller gjort profilen din hardere For folk å finne, kan det være veldig vanskelig for andre mennesker å legge til deg, selv når du vil at de skal.

(how-top)

Slik løper du samme app i flere Windows på Android Nougat

Med Android Nougat ga Google ut en ofte etterspurt funksjon: muligheten til å kjøre to vinduer side om side. Istedenfor en slags janky løsning som Samsung eller LGs løsninger, som bare tillater enkelte programmer å jobbe i et multi-vindu scenario, blir dette bakt inn i Android. Det betyr at det virker i hovedsak alle applikasjoner hele tiden.

(how-top)