Kjøring for Uber virker som en ganske enkel måte å tjene litt ekstra penger på, men det er en rekke faktorer som gjør det mer komplisert enn deg kan forvente.

Mange uber-drivere gjør en anstendig levetid fra å kjøre folk rundt, om de gjør det heltid eller bare deltid på toppen av hovedinntektene sine, men det er viktig å huske på at det er mer å kjøre for Uber enn bare å registrere deg, bli godkjent, hoppe i bilen og kjører folk rundt. Her er noen ting å huske på hvis du tenker på å bli en Uber-driver.

Bilforsikring kan være en klebrig situasjon

Da jeg så på å bli en Uber-sjåfør, kom det ikke engang bilforsikring , men hjernen min klikket så snart jeg så ordet "forsikring" under registreringsprosessen. Det viser seg at de fleste forsikringsselskaper ikke tilbyr dekning hvis du bruker bilen som en slags taxi.

Uber gir deg imidlertid automatisk egen forsikringsdekning, men det er bare den minste dekning som de fleste sjåfører vanligvis vil ikke ha (det er en $ 1000 fradragsberettiget for kollisjonst dekning). Dette kan fortsatt virke greit og dumt, men Ubers forsikring vil bare dekke deg hvis din personlige forsikring ikke gjør det.

Hva er problemet her? Problemet er at når du legger inn hendelsesrapporten med Uber, vil de ringe til ditt personlige forsikringsselskap først for å sjekke om du har omfattende og kollisjonst dekning (fordi Uber ikke vil tilby det til deg hvis du personlig ikke har det) , og når forsikringsselskapet finner ut at du kjørte til Uber på ulykkestidspunktet (eller at du kjører for Uber, periode), sier mange erfarne Uber-drivere at de sannsynligvis vil slippe deg som en stein og avbestill hele politikken med dem for å bryte vilkårene. Det viser seg at de fleste forsikringsselskaper ikke liker alt hvis du kjører for Uber.

Dette kan gjøre det mye vanskeligere å finne et nytt forsikringsselskap uten at premiumet ditt blir hiked-droppet av et forsikringsselskap er mye som din kreditt score tar et dykk.

Så hva er alternativene dine? Det er en liten håndfull uber-vennlige forsikringsselskaper som ikke har noe imot at du kjører for Uber, men de kan fortsatt nekte ditt krav. Imidlertid er det noen forsikringsselskaper som tilbyr spesifikke retningslinjer som gir førere full dekning mens de kjører for Uber, men disse selskapene er få og langt mellom, avhengig av hvilken stat du bor i. I Indiana tilbyr Erie Insurance og Geico begge en politikk rettet mot Uber-drivere, men jeg har personlig ennå ikke funnet et forsikringsselskap som kan gi meg et tilbud som ikke er astronomisk dyrere enn det jeg betaler nå.

Du kan også kjøpe kommersiell / forretningsforsikring ganske mye fra alle forsikringsselskap, selv om de ikke er uberlige med deres personlige retningslinjer, men disse typer politikk er igjen, vanligvis veldig dyre.

Uber tar 20% kutt

Selv om dette ikke er for overraskende å hør, det er ofte noe du ikke tenker på. Uber må tjene penger på en eller annen måte, og det gjør det ved å ta en liten del av inntektene dine.

20% er ikke mye, men det kan legge til. Hvis du gir en tur som slutter med en $ 15 billettpris, tar Uber $ 3 av det, og gir deg $ 12 i kald-hard inntekt. Det er fortsatt et anstendig beløp, men hvis du ender opp med $ 600 per måned i fares, tar Uber så mye $ 120 av det. Du må derfor ikke basere inntektene dine utelukkende på hva prisene er.

Du betaler alle dine egne skatter.

På toppen av Ubers 20% kutt må du også betale 100% av de skattene du skylder på den inntekten . Velkommen til livet til en uavhengig entreprenør!

Når du er en ansatt hos et selskap, betaler de omtrent halvparten av FICA-skattene dine mens du betaler den andre halvparten (utover din inntektsskatt som du trenger å betale, som sannsynligvis holdes tilbake). Men hvis du er en uavhengig entreprenør, må du betale hver krone av FICA-skattene dine. Du mottar en 1099 når skattesesongen nærmer seg, i stedet for en W-2.

Du kan gjøre en håndfull ting for å minimere skattebetalingene, for eksempel å sørge for å avskrive alle mulige utgifter du kan. Det kan være best å snakke med en regnskapsfører om alternativene dine.

Bilen din må være nyere og ha fire dører

Hvis du alltid har lurt på hvorfor du bare ser Uber-drivere som kjører nyere biler, er det fordi Uber krever drivere til å gjør det.

På tidspunktet for denne skrivingen må bilen din være 2005 eller nyere, og den må også ha fire dører, så du har ikke lykke hvis du kjører et eldre kjøretøy eller en kupé som uber vil ikke la deg bruke en bil sånn.

Bilen din må heller ikke ha noen kosmetiske skader eller mekaniske problemer. Dette er ikke et krav i seg selv, men det kan påvirke førerklassifiseringen dersom en passasjer blir slått av av de knirkende bremsene.

Godkjennelsesprosessen kan ta en stund

Når du går for å registrere deg for å være en uber sjåfør, du må gå gjennom en bakgrunnskontroll og en kjørhistorikkjekk. Disse tingene er ikke øyeblikkelige, så det tar minst noen dager å bli godkjent for å kjøre, og noen ganger enda lenger.

Noen uber-drivere har fortalt meg at det tok måneder å få dem godkjent fordi noe kom opp på deres bakgrunnskontroll og Uber måtte sjekke på det gjennom andre kilder. Det viser seg vanligvis ikke noe, men det er bare Uber som gjør sin due diligence.

Din bilvedlikeholdskostnad vil gå opp

Du vet sikkert at du vil bruke mer på gass når du begynner å kjøre for Uber, men med gasspriser dette lave, det kan ikke være en stor bekymring for deg. Men hva skal være en stor bekymring er bilens vedlikeholdskostnader.

Disse kostnadene vil gå opp jo mer du kjører bilen din rundt. Du må få oljeendringer oftere, og du må få erstattet deler oftere enn normalt. Pluss, når du legger flere miles på bilen din og kjører den rundt mye mer enn du har vært, øker sjansene for at noe går ned, betydelig.

Mitt råd? Hvis du planlegger å kjøre til Uber, finn en anerkjent mekaniker og bli hans venn.

Til slutt er det ikke helt så enkelt å registrere deg for en ridesharing-tjeneste som Uber eller Lyft, men det er ikke altfor komplisert heller, bare så lenge du kan få hele forsikringen rotet funnet ut. Lyft har vært kjent for å være litt lettere å melde seg på og bli godkjent, men de har også en høyere egenandel på forsikringen deres ($ 2500 i stedet for $ 1000), så hold det i bakhodet.

Image Credits: Uber, Pictures of Money / Flickr, Sean McMenemy / Flickr, Chris Potter / Flickr, Ryan Ruppe / Flickr, Bob n René / Flickr

Slik bruker du iTunes til å organisere programmer på iPhone og iPad raskt

ITunes er godt nok som mediespiller, det finnes bedre alternativer, men når det gjelder å administrere en iOS-enhet, er det har noen ganske ryddige triks opp i ermet. Chief blant disse er Apps-innstillingene. Med Apps-innstillingene kan du raskt og enkelt administrere apper og startskjermbilder ved hjelp av datamaskinen.

(how-to)

Slik setter du opp ConnectSense Smart Outlet

Hvis du liker ideen om smarte utsalgssteder, men ønsker at du hadde en med mer enn bare en beholder på den, er ConnectSense Smart Outlet verdt å se inn i. Her er hvordan du setter opp og øyeblikkelig blir det moro. Mens ConnectSense ikke er så kjent for et merke i smarthome-markedet, fortjener Smart Outlet mye kreditt for oppsettet med to mottakere og integrert 2,4- amp USB-port.

(how-to)