Hvis du har en relativt ny bil, har den sannsynligvis en USB-port i instrumentbrettet, hanskerommet eller midtkonsollen. Så naturlig, bør du bare bruke dem til å lade opp enhetene dine, ikke sant? Ikke så fort: Hvis du vil ha rask oppladning, må de innebygde porterne ikke kutte den.

RELATERT: Hvordan velge den beste USB-ladestasjonen for alle dine gadgets

Dessverre, i havner i bilen din er ganske anemisk når det gjelder strømstyrke. Som vi diskutert i detalj i vår guide for å velge en USB-ladestasjon for ditt hjem, er strømstyrken en konge. Jo lavere strømstyrke, desto lengre tid det tar å lade en enhet (og jo vanskeligere er det å opprettholde en belastning hvis enheten er i bruk). Jo høyere strømstyrke, desto raskere kan du lade enheten din (og holde den toppet mens du bruker den).

Problemet med innebygde bilporte er at de ikke leverer nok juice for å holde moderne strøm-sultne telefoner , tabletter og andre enheter på og lading. Vi målte flere biler med en USB-spenning / strømstyringsmålere og fant ut at dataporten i dashbordet (vanligvis brukt til å koble til en USB-stasjon eller en telefon for å spille musikk) tilbød en svært svak 0.5A-utgang. Selv om det er nok til å koble til USB-stasjonen full av MP3-er, er det knapt nok å lure opp en iPhone og opprettholde det nåværende batterinivået. Hvis du bruker telefonen til navigasjon, en beryktet batteri hog, er det lite sannsynlig at du selv vil lade Det er raskere enn det drenerer.

De andre porter i kjøretøyene, spesielt betegnet som ladeporter, gikk ikke mye bedre. Hver ladestasjon vi testet, både i front og bak passasjerom, var bare 1A. Hvordan bruker 1A billettpris i ekte verden? Under ideelle forhold vil 1 amp opladere smarttelefonen eller nettbrettet, om enn veldig sakte, men det vil ikke holde tritt med aktiv bruk (under mindre enn ideelle forhold kan det ikke engang fungere med høy etterspørselenheten ). Dette betyr at hvis du er en passasjer som bruker ladelåsen til å lade iPhone mens du spiller spill, må du forvente at batteriet sakte tømmes til tross for tilkobling.

RELATED: Stopp kaste bort penger på enhetsspesifikk billadere og begynn å bruke en universell USB-lader

Løsningen? Gi opp på de innebygde USB-porter og bruk strømmen til bilens 12v-porter og noen universelle ladere. 12v-porten på de fleste biler er vurdert for minst 10A, noe som betyr at det er mye å dele mellom enhetene dine. En god plug-in USB-bil lader kan tilby mer lading godhet med 3-4 2.1A porter enn alle de innebygde porter i bilen din kombinert.

Vår favoritt lader, takket være sin lave profil, er Omaker Intelligent USB Billader ($ 11.99). Den har 3 porter (to 2.1A og en 2.4A). Hvis du vil ha enda mer strøm enn det og ikke tankene litt, er vår andre favorittladeren Aukey 4 Port USB-laderen ($ 14,99). Det er mye chunkier, men tilbyr fire porter hver med 2,4A kraft - det er nok juice for raskt å lade opp fire energi sultne tabletter samtidig. Til slutt, hvis begge de forrige alternativene er for store for din smak og du ikke trenger så mange porter, har Scosche USBC242M billader ($ 11) to porter med 2,4 ampere hver og er så lav profil det vil se ut som det ble bygget rett inn i bilen.

Gitt hvor billig du kan oppgradere ved hjelp av 12v-porten og en tredjeparts lader og hvorvidt en enkelt 2.1A lader ville være en enorm forbedring ved å bruke en av bilens innebygde ladingporter, er det ingen grunn til å lide ved svakt lading.

Gjør du klar over hvor mye du deler posisjonen din?

Denne appen sporer alle dine trekk! -En hyperbolisk overskrift Jeg er sikker på at vi alle har sett før. Mens følelsen her er en over-the-top, gjør det et viktig spørsmål: vet du hvor privat din plassering egentlig er? Hver dag er det noe nytt. I dag er det overskrifter om aktivitetssporing av appen Strava (iOS, Android) og hvordan det "ga bort" steder av hemmelige hærbaser.

(how-top)

Skal jeg la apper sende "bruksstatistikk" og "Feilrapporter"?

Mange programmer vil sende bruksstatistikk, feillogger, krasjrapporter og annen diagnostikk til sine servere. Noen av dem deaktiverer disse alternativene, men bør du? Hvorfor er det akkurat "Brukerstatistikk" og "Feilrapporter"? Generelt vil applikasjoner laste opp to typer bruksdata: generell bruksstatistikk og informasjon om feil, Bruksstatistikk - som også kan refereres til som "telemetri" - inneholder informasjon om hvordan du bruker programmet, inkludert hvilke knapper og menyer du samhandler med, og hvor ofte du bruker dem.

(how-top)