Flymodus deaktiverer enhetens mobilradio, Wi-Fi og Bluetooth-alle de trådløse overføringsfunksjonene. Men mange fly tilbyr nå Wi-Fi i fly, og mobiltilgang kan snart komme til fly, så hvor går det fra flymodus?
Selv om du aldri flyr, tilbyr flymodus en rask måte å deaktivere mange av dine enhetens batteri-drenering radioer. Det kan utvide enhetens batterilevetid så lenge du ikke trenger noen av disse trådløse radioene.
Uansett hvilken enhet du bruker, en Android-telefon, iPhone, iPad, Windows-nettbrett , eller hva som helst annet - flymodus deaktiverer de samme maskinvarefunksjonene. Disse inkluderer:
RELATERT: Ja, du kan bruke elektronikk under start og landing: Hva du trenger å vite
Når flymodus er aktivert, vil du ofte se et flyikon i enhetens varslingslinje, som vises på topplinjen på Android-enheter, iPhones og iPads. Du kan fortsatt bruke enheter på flyet - selv under start og landing - så lenge flymodus er aktivert. Du må ikke slå dem av.
Forskriftene i mange land forbyder bruk av enheter som overfører signaler på kommersielle fly. En typisk telefon eller mobil-aktivert nettbrett kommuniserer med flere celletårn og forsøker å opprettholde en tilkobling til enhver tid. Hvis tårnene er langt borte, må telefonen eller nettbrettet øke signalet slik at det kan kommunisere med tårnene. Denne typen kommunikasjon kan forstyrre et flys sensorer og potensielt forårsake problemer med sensitivt navigasjonsutstyr. Det er bekymringen som brakte disse lovene om, uansett. I virkeligheten er moderne utstyr robust. Selv om disse overføringene forårsaker problemer, vil flyet ikke falle ut av himmelen fordi noen mennesker glemte å aktivere flymodus!
Et mer bevisbart problem er at når du reiser veldig fort, går alle telefonene på flyet ville hele tiden dele av fra celtårnet til celtårnet. Dette ville forstyrre cellesignalene folk på bakken mottar. Du vil ikke at telefonen skal gjøre dette harde arbeidet, uansett - det ville drenere batteriet, og det ville ikke være i stand til å opprettholde et signal, uansett.
RELATERT: Debunking batterilevetid Myter for mobiltelefoner, tabletter og bærbare datamaskiner
Flymodus er nyttig selv når du er på bakken, og tilbyr en utmerket måte å spare batteristrøm på enheten på. Radioene på en enhet bruker mye strøm, kommuniserer med celletårn, skanner etter og kobler til nærliggende Wi-Fi-nettverk, venter på innkommende Bluetooth-tilkoblinger, og kontrollerer sporadisk din posisjon via GPS.
Slå på flymodus for å deaktivere alle de radioene. Husk at dette vil blokkere innkommende telefonsamtaler og SMS-meldinger på en telefon, men det kan være en god batteribesparende tips hvis du virkelig trenger den siste biten av juice. Det er spesielt nyttig på en nettbrett når du bare bruker nettbrettet som en offline eReader uansett.
Wi-Fi er tillatt på enkelte fly. Faktisk tilbyr mange fly nå Wi-Fi i fly. Aktivering av flymodus deaktiverer alltid Wi-Fi. På de fleste enheter kan du imidlertid aktivere Wi-Fi etter at du har slått på flymodus. Andre radiosignaler er fortsatt blokkert, men du vil i det minste kunne koble til Wi-Fi-nettverk.
Noen enheter lar deg også aktivere Bluetooth når flymodus er aktivert. Om dette er tillatt, avhenger av flyselskapet og det regulerende byrået som er ansvarlig.
Mobil signaler kan også komme snart til fly. US FCC ser på endring av regler for å tillate mobil signaler på fly som flyr over 10 000 fot. Dette forklares vanligvis i media som "lar mobiltelefonanrop på fly", men det er mer enn det. Avgjørelsen vil også tillate teksting og enhver tjeneste som bruker mobildata. Faktisk vurderer US DOT å forby forbud mot mobiltelefonanrop på fly. Sluttresultatet er at du vil kunne skrive og bruke mobildata på et fly, men ikke plassere telefonsamtaler. Ærlig talt vil det ende opp med å være ganske motbydelig mot menneskene rundt deg, uansett.
Du ville normalt ikke kunne koble til celletårnene på bakken, men et fly som tillot mobilradioer ville være utstyrt med "picocells". "Disse er små mobilbasestasjoner som telefoner i flyet ville koble til akkurat som de ville noe annet celtårn. Pikocellen stråler deretter signalet til en kommunikasjonssatellitt, som igjen signaliserer signalet tilbake til en basestasjon på bakken der den kan koble til jordens mobilnett. Fordi senderen på flyet er så nær telefonene på flyet, enhetene kan kommunisere ved sitt laveste sendeeffektnivå. Telefoner på flyet vil ikke øke signalet deres og forsøke å kontakte celletårnene på bakken, slik at dette "eliminerer potensialet for forstyrrelser", ifølge FCC-formannen Tom Wheeler.
Selv om det var tillatt å få mobiltelefoner på fly, og selv om alle fly på jorden var utstyrt med en piksel, ville flymodus fortsatt være nødvendig. Fly som tillater WI-Fi, gjør det bare over 10 000 fot, og den amerikanske FCCs foreslåtte forskrifter vil bare tillate cellesignaler over 10 000 fot. Flymodus vil fortsatt være nødvendig under start og landing - eller bare hvis du ønsker å få litt blikk og spar telefonens dyrebare batterilevetid.
Bilde Kreditt: Yuichi Kosio på Flickr
Slik lager du Windows-PC-en din Bruk "Mono" lyd (slik at du kan bruke en øreplugg)
Mest lyd du hører på er i "stereo", noe som betyr at forskjellige ting spilles i gjennom både venstre og høyre høyttaler. Du kan imidlertid få PCen til å blande lyden til mono, spille alt kombinert gjennom begge høyttalere. Dette vil tillate deg å bruke bare ett ørepropp med PCen, men hører fortsatt både venstre og høyre lydspor.
Hvis du gjør noen form for elektrisk arbeid - uansett hva applikasjonen er - et av de beste verktøyene du kan få til disposisjon er et multimeter. Hvis du bare er i gang, her er hvordan du bruker en og hva alle de forvirrende symbolene betyr. I denne veiledningen vil jeg referere til mitt eget multimeter og bruke det som vårt eksempel i hele denne veiledningen.